2013年7月22日，經(jīng)過最后一個賽段的精彩角逐，中國汽車拉力錦標賽（CRC）在甘肅張掖落下帷幕。在整場比賽中，斯巴魯中國拉力車隊及斯巴魯青年拉力車隊成為錦標賽最受關(guān)注的主角，馬克希金斯（領(lǐng)航/卡爾）再次領(lǐng)跑全場，以1分零4秒的優(yōu)勢奪得全場第一，2號車組的李微（領(lǐng)航/姜偉濤）取下全場第三、國內(nèi)車手冠軍的成績。
作為WRC的備選站，張掖拉力賽的賽程是所有分站賽事中最長的，比賽共持續(xù)十天，7月22日早上進行的神沙窩SS9賽段是本站比賽的最后一個的賽段爭奪，該賽段總長21.53公里，車手們完成大部分后回到沙漠公園的短道賽場內(nèi)沖刺，完成最后的比賽。早上9點多，馬克希金斯最快回到沙漠公園內(nèi)，以輕快的節(jié)奏沖過終點。賽后，馬克表示：“這個賽道非常有樂趣，而且賽段設(shè)置最后回到沙漠公園里沖刺，這是中國拉力賽的一次新特色。賽車很完美，沒有出現(xiàn)什么問題。但要說的是，今天的賽段我依舊受到麥克西的壓力，但昨天我已經(jīng)拉開了距離，可以說昨天的比賽是我最為滿意的一天?！?/span>
經(jīng)過了神沙窩21公里的拼搏，李微順利拿下了自己的首個砂石冠軍?！敖裉斓倪^程還是比較穩(wěn)，有29秒的優(yōu)勢，跑21公里，所以跑比較穩(wěn)，也能夠保持差距?！蓖瑫r，他表示2012賽季的自己有太多需要革新的，所以2013要發(fā)憤圖強?！叭ツ晔〉牡胤捷^多，所以要扭轉(zhuǎn)這個局勢。今年必須要革新?！?/span>
斯巴魯青年車隊方面，來自西安的車手孫超（領(lǐng)航/肖松）奪得國內(nèi)車手第三位，N4組別的冠軍，傅軍飛（領(lǐng)航/陳毅平）獲得國內(nèi)車手第四位，N4組別的亞軍。對于兩位車手來說，這都是他們參加CRC以來的最佳戰(zhàn)績，張掖可謂成全新人的一塊寶地。孫超表示，本站比賽他賽車的渦輪受到海拔與高溫的影響，工作不太正常，每天都在謹慎駕駛，很愉快兩次張掖的比賽都可以拿到好的成績?！斑@個成績除了要獻給斯巴魯車隊和幕后的技師團隊外，我還很感謝從西安趕來現(xiàn)場觀賽的妻子。家人的支持也是我比賽的動力?！?/span>
傅軍飛則表示：“我前面的隊友孫超領(lǐng)先我挺多，而后方的車手也無法追上我，所以今天的賽段沒有太大的壓力。感覺這場比賽最難的還是第一天的賽段，賽道難，我也犯了不少錯誤。”
下一站，8月16日-18日，中國汽車拉力錦標賽將移師北京。