車隊(duì)賽事
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7月22日，2013張掖?中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽圓滿落幕，在斬獲了聯(lián)合會(huì)杯冠軍、季軍，國(guó)際組隊(duì)賽冠亞軍，全場(chǎng)個(gè)人第一名，國(guó)內(nèi)車手冠軍 ，國(guó)際組個(gè)人冠亞軍等等，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)以一場(chǎng)完美的勝利來(lái)結(jié)束了本賽季的第二站比賽。
與賽場(chǎng)上的強(qiáng)大相比，賽場(chǎng)外的斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)顯然也走在了其它車隊(duì)的前面。大家也可以注意到，從今年的第一站開(kāi)始，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)就充分利用了微博進(jìn)行車隊(duì)的推廣，所舉行的“微訪談”總能吸引到相當(dāng)多網(wǎng)友前來(lái)與車手、車隊(duì)技師、車隊(duì)經(jīng)理等在微博上進(jìn)行即時(shí)的互動(dòng)。在首站的“微訪談”中，網(wǎng)友的問(wèn)題就已經(jīng)達(dá)到了1000多條。
斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的微博粉絲接近11萬(wàn)，盡管有大部分的網(wǎng)友都是沖著韓寒來(lái)的，但車隊(duì)所做的工作，已經(jīng)讓“韓寒”效應(yīng)產(chǎn)生了最大化。在積極主動(dòng)的推廣工作中，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的主要成員都已經(jīng)開(kāi)始擁有了自己的粉絲團(tuán)，像車隊(duì)的電腦技師邵帥剪一個(gè)新發(fā)型，只要一曝光都會(huì)迎來(lái)很多粉絲的追問(wèn)。
微博已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)最活躍的社交互動(dòng)平臺(tái)，也是車隊(duì)對(duì)外展示的一種最好途徑。從“微訪談”這一點(diǎn)來(lái)看，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)在回報(bào)贊助商這一塊絕對(duì)沒(méi)有任何的“偷懶”，更不會(huì)含糊著應(yīng)付。起碼，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的努力是能夠讓人看得見(jiàn)的和親自體會(huì)到的。
微博訪談，即日賽事視頻，車手培訓(xùn)等，都是斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)從外至內(nèi)的經(jīng)營(yíng)之道，最主要的是，這兩年以來(lái)斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)一直在堅(jiān)持，并影響了很多的人。
中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)本來(lái)就較為薄弱，車隊(duì)所要做的工作絕對(duì)要比其它行業(yè)付出更多的努力才能夠見(jiàn)到真正的宣傳效果。