6月14日， 2013中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)湖南郴州站揭幕，在6月13日，斯巴魯中國拉力車隊(duì)也結(jié)束了最后一天的堪路，車隊(duì)正式進(jìn)入了戰(zhàn)斗模式。
同時(shí)，由于14日的短道賽只有短短0.9公里，所以斯巴魯中國拉力車隊(duì)的七臺賽車都有了一個(gè)緩沖時(shí)間以準(zhǔn)備杯賽。對于它們來說，真正的比賽將在15日的長距離賽道中展開，這也讓車隊(duì)對賽車的調(diào)校上有更多充分的準(zhǔn)備。特別是在三臺全新的R4上，車隊(duì)的工程師在經(jīng)過幾天的緊密調(diào)試之后，對賽車的表現(xiàn)相當(dāng)滿意，認(rèn)為現(xiàn)況比想象中的要好。
針對斯巴魯中國拉力車隊(duì)的備戰(zhàn)情況，車隊(duì)經(jīng)理黃衛(wèi)表示現(xiàn)在車隊(duì)前期的工作都已經(jīng)完成，但賽車這個(gè)學(xué)科是嚴(yán)謹(jǐn)而復(fù)雜的，真正的調(diào)試要等于比賽開始之后，車隊(duì)才能收到足夠多的數(shù)據(jù)去完美這臺全新的R4賽車。
2013賽季是一段衛(wèi)冕的征程，對手也在極大地升級賽車，所以車隊(duì)面臨的壓力并不小。不過，黃衛(wèi)認(rèn)為比賽就是要多競爭才有進(jìn)步，今年斯巴魯中國拉力車隊(duì)得到了CUSCO中國、卡仕達(dá)、雅泛迪輪圈、雅泛迪、SPAP-ON工具、三美制冷等等企業(yè)的支持，所以車隊(duì)有理由相信會在新的賽季取得一份漂亮的成績單。
而當(dāng)家車手韓寒在13日的晚上代表車隊(duì)參加了官方賽前新聞發(fā)布會，在會上這位CRC最大的明星則對技術(shù)發(fā)表了自己的見解：“受制于一些規(guī)則的限制，如果對手的賽車完全做好的話，我們現(xiàn)在的這款賽車在直線上、在加速包括操控上，哪怕N4賽車升級為R4賽車，都會有一點(diǎn)差距，而我們的賽車在穩(wěn)定性方面則會更好一點(diǎn)。我也希望汽聯(lián)明年把我們N4的規(guī)則放一放，這樣大家會更有競爭力，畢竟有這么多人在用N4車跑比賽，只要把規(guī)則放開一點(diǎn)點(diǎn)，不需要花多少錢，車就可以變得更快，更好的競爭到一起?！?/span>
6月14日，2013中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)湖南郴州站將正式拉開序幕，斯巴魯中國拉力車隊(duì)也向著新賽季發(fā)起第一輪的沖擊。