車隊(duì)賽事
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11月1日，2013中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）龍游站的比賽展開了超級(jí)短道賽（SS1）的激烈爭奪。斯巴魯中國拉力車隊(duì)的英國車手馬克.希金斯表現(xiàn)神勇，一舉奪得了短道賽的全場最快成績。
龍游站的短道賽采取雙車道發(fā)車的形式，賽車會(huì)在山間盤旋穿越，場面好不精彩。龍游站的比賽歷來都非常受到周邊群眾的喜愛，所以到場觀看比賽的觀眾相當(dāng)?shù)亩?，這也使得現(xiàn)場人氣十足。
雖然短道賽的賽段里程只有兩公里左右，但斯巴魯中國拉力車隊(duì)的英國車手馬克.希金斯率先發(fā)力，幾乎以兩圈完美的表現(xiàn)力壓S6組的勁敵，一直拿下了當(dāng)天的全場最快成績。賽后，馬克.希金斯表示龍游已經(jīng)跑過很多次，所以自己也很有信心去沖擊冠軍，短道賽就當(dāng)是為正式比賽找一點(diǎn)節(jié)奏感。
不過，與外援車手在短道賽的出色發(fā)揮相比，斯巴魯中國拉力車隊(duì)的國內(nèi)車手跑得相對(duì)保守一些。不過，韓寒、李微、孫超、傅軍飛等車手都已經(jīng)進(jìn)入了前十五名的位置，這可以看出斯巴魯?shù)能囀植]有在短道賽中用盡全力，畢竟短短兩公里的賽段，只能夠當(dāng)是一個(gè)熱身機(jī)會(huì)。
車手專注于比賽，斯巴魯中國拉力車隊(duì)的電腦工程師邵帥也沒有閑著，甚至還抽時(shí)間參加了車隊(duì)組織的在微博上舉行的與車迷朋友互動(dòng)的活動(dòng)。這個(gè)活動(dòng)其實(shí)是斯巴魯中國拉力車隊(duì)今年推出一個(gè)新的節(jié)目，那就是每一站比賽都會(huì)進(jìn)行一個(gè)微訪談，在前三站的比賽中，這個(gè)節(jié)目受到了各方的好評(píng)。當(dāng)晚，邵帥在微博上談及了他對(duì)中國大學(xué)生方程式賽車的看法，并對(duì)未來有意進(jìn)入汽車改裝和賽車行業(yè)的同學(xué)給予了自己的見解。
11月2日，斯巴魯中國拉力車隊(duì)的車手們將迎來6個(gè)賽段的爭奪，賽段里程數(shù)為104公里。三門源賽道途經(jīng)歷史文化名村——三門源村，是本站拉力賽的一道美麗風(fēng)景。