8月17日，2013中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽北京懷柔站結(jié)束了第二比賽日的爭奪，斯巴魯中國拉力車隊(duì)車手韓寒目前以領(lǐng)先身后對手30秒的優(yōu)勢暫列中國車手第一名的位置。
17日的比賽在大柵子和黃甸子舉行，共進(jìn)行了4個賽段的比賽，特殊賽段86.2公里。在開賽前，因?yàn)樾旭偮范纬霈F(xiàn)了塞車現(xiàn)象，這也使得發(fā)車時間往后推遲了將近一個半小時。這個賽前的小插曲，和當(dāng)天炎熱的溫度一起成了第二比賽日的主題。
韓寒在第一遍的時候，以穩(wěn)定發(fā)揮為主，回到維修區(qū)后，發(fā)現(xiàn)并沒有拉開身后的對手太多的距離，于是在下午的第二遍比賽中，韓寒再次加快了比賽的節(jié)奏，最終以30秒的優(yōu)勢進(jìn)入了最后一天比賽的爭奪。韓寒在賽后表示因睡眠時間太少和行駛路段的塞車，對體力造成了一定的影響，但也很幸運(yùn)在第二個比賽日中已經(jīng)拉開了對手30秒的時間，這會讓他在最后一天的比賽中能夠看著對手的時間來跑。
而排在中國車手第四的孫超則對自己的表現(xiàn)感到滿意，特別這是他第二年跑懷柔的比賽，多少都已經(jīng)有了一定的心得。盡管如此，孫超仍然對炎熱的天氣感到有些無奈，雖然在下午舉行的第二遍比賽中已經(jīng)跑得比上午更為之努力，但成績居然比之前跑的還要慢。當(dāng)孫超發(fā)覺其它車手普遍跑得都比上午慢的時候，這才知道炎熱的天氣已經(jīng)是最大難題。
緊跟孫超身后的是李微，時間只有2秒的差距。李微在賽后表示：“行駛路段的大塞車的確對比賽節(jié)奏有所影響，但這樣的成績也屬于正常發(fā)揮之內(nèi)吧。”而另外兩名車手馬克和傅軍飛都遭受了意外，一個被罰時30分鐘，一個沖出了賽道。但斯巴魯中國拉力車隊(duì)顯然沒有受到意外的影響，其它車手都基本發(fā)揮了自己的正常水平。
8月18日，斯巴魯中國拉力車隊(duì)的車手們將反向比賽，在陽坡和十八坡進(jìn)行四個賽段，特殊賽段里程數(shù)89.04公里，收車儀式將于下午2:30在寶山鎮(zhèn)附近進(jìn)行。