車隊(duì)賽事
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8月16日至18日，2013中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）北京懷柔站將展開(kāi)為期三天的激烈爭(zhēng)奪，在前兩站比賽中表現(xiàn)極其出色的斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)踏上了衛(wèi)冕征途。懷柔站的比賽總路程約為683.2公里，賽段里程為186.66公里，比賽由包括短道特殊賽段在內(nèi)的3條路線組成，賽道全部為柏油路面。
本站比賽中，代表著斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)出戰(zhàn)的仍然是英國(guó)強(qiáng)力外援馬克希金斯（領(lǐng)航員/卡爾），年度總冠軍車組韓寒（領(lǐng)航員/孫強(qiáng)），以及張掖站冠軍李微（領(lǐng)航員/姜偉濤），他們駕駛的仍然是今年首次參戰(zhàn)的斯巴魯翼豹WRX STI十代 R4賽車。而超級(jí)新星車手孫超（領(lǐng)航員/肖松）和近期進(jìn)步非常大的傅軍飛（領(lǐng)航員/陳毅平）聯(lián)手代表斯巴魯青年車隊(duì)出戰(zhàn)。
由于中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽一年只有五站比賽，對(duì)于志在年度冠軍的斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)來(lái)說(shuō)，第三站的懷柔站無(wú)疑是一個(gè)取勝的最關(guān)鍵點(diǎn)。目前車隊(duì)在聯(lián)合會(huì)杯的年度排名中，暫時(shí)以93分高居榜首，領(lǐng)先身后的對(duì)手足有43分的差距。如果懷柔站能夠繼續(xù)保持40分以上的奪分率，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的衛(wèi)冕之路顯然一片光明。
韓寒在張掖站的比賽中意外退出了比賽，現(xiàn)在回歸自己非常熟悉的柏油路面，自然只有一個(gè)目標(biāo)，那就是奪冠。而在上一站的比賽中表現(xiàn)非常出色的李微拿到了人生的首個(gè)沙石賽道冠軍，也希望讓這份神勇的狀態(tài)能夠在懷柔得到延續(xù)。
當(dāng)然，斯巴魯青年車隊(duì)的進(jìn)步非常的大，目前位居聯(lián)合會(huì)杯年度積分榜的第三名。所以，斯巴魯青年車隊(duì)在懷柔站的如果發(fā)揮出色，“搶分效應(yīng)”將會(huì)給予斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)非常大的幫忙。孫超自從加入斯巴魯青年拉力車隊(duì)之后，進(jìn)步非常明顯，在張掖站的比賽中更是一舉奪得了N4組的第一名。作為一名兩棲車手，有著豐富CTCC經(jīng)驗(yàn)的孫超會(huì)在懷柔站的柏油賽道中擁有不小的優(yōu)勢(shì)。
由于懷柔站只有兩條長(zhǎng)距離的比賽賽段（都會(huì)反向使用），相信車手會(huì)隨著比賽的深入，車速會(huì)越來(lái)越高，這對(duì)于斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的五名車手來(lái)說(shuō)，會(huì)是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的考驗(yàn)。