2013年6月16日，中國汽車拉力錦標賽（CRC）在湖南郴州結(jié)束了賽季的首戰(zhàn)戰(zhàn)役，斯巴魯中國拉力車隊迎來開門紅。經(jīng)過3天的爭奪，斯巴魯中國拉力車隊馬克希金斯獲得全場第一，韓寒緊跟馬克身后，獲得全場第二、國內(nèi)車手冠軍，李微奪得全場第八；斯巴魯青年隊方面，駕駛6號戰(zhàn)車的傅軍飛也實現(xiàn)突破，獲得全場第六的佳績，這也是他參賽以來的最佳戰(zhàn)績。
6月16日周日的比賽共有設置于丹霞及飛天山景區(qū)的6個賽段，賽段里程數(shù)101.22公里，丹霞賽段為高速的柏油賽段，而飛天山賽段以水泥和大部分砂石路為主。由于天氣悶熱且陰晴不定，輪胎選擇成為了周日比賽的關(guān)鍵。馬克希金斯就遭遇到輪胎的問題，“我們判斷了一下天氣，在一個柏油賽段換上了雨胎，那個賽段我們成績非?？欤竺娴馁惗芜@個輪胎就不適合了，發(fā)生了爆胎。”馬克作為一位世界級別的車手，換輪胎所花費的時間并沒有影響他的絕對優(yōu)勢，他一直領(lǐng)跑全場，最終獲得全場第一。
韓寒在周日采取的就是保守開法，因為前方已經(jīng)是自己的隊友，兩人的目標非常一致，就是保證車隊的冠軍?！昂芨吲d，車隊在第一站就拿到冠軍。周日的比賽前面是比較順利的，但在最后一個賽段遭遇了一個問題，賽車沒有方向助力了。幸好之前保持的優(yōu)勢彌補了這損失的一分多鐘?！?/span>
傅軍飛可以說是以一種冒險的姿態(tài)完成了整個比賽。因為他的賽車發(fā)動機一直在冒煙，在比賽期間他不但要想辦法快，還得擔心著賽車隨時會冒火?！懊總€賽段下來要么就是用礦泉水澆，要么就是拿滅火器。這么分心也就不能往前拼了。”但傅軍飛就是在做好隨時可能退賽的心理準備下做了最大的努力，堅持把賽車開回維修區(qū)完成了比賽，還拿到了一個參賽以來獲得的最佳成績。好事總是多磨，傅軍飛終于一嘗獎杯與香檳的滋味！
賽后，車隊總監(jiān)姜琛對比賽結(jié)果表示滿意。“我們今年新出的三臺R4賽車都保持了百分百的完賽率，R4的技術(shù)很成熟，所以它的狀態(tài)是非常好的。本站比賽競爭最為激烈的時段還是在周六，當時我們馬克跟麥克西斗得很兇。今年的CRC有很多變化，我們覺得目前車隊做得更多的是超越自己，而不是去看對手。因為有些東西我們沒有辦法去阻礙別人，但是我們可以改變自己。最后要恭喜傅軍飛，成績來之不易，好樣的！”
結(jié)束了湖南郴州的揭幕戰(zhàn)，斯巴魯中國拉力車隊大獲全勝。然而，藍色軍團并不會因此而止步，他們將繼續(xù)出發(fā)，繼續(xù)征服自我。下一站，CRC將移師甘肅張掖。