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四輪驅(qū)動(dòng)相比其他驅(qū)動(dòng)方式，行駛路線更為穩(wěn)定。其原因是：如使用將驅(qū)動(dòng)力分配到前或后某兩個(gè)車輪的FF/FR，那么在驅(qū)動(dòng)輪負(fù)擔(dān)過重而產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎?rùn)M向力時(shí)，就無(wú)法發(fā)揮更大的地面摩擦力，會(huì)改變驅(qū)動(dòng)輪及汽車的方向，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度。 而四輪驅(qū)動(dòng)方式則將驅(qū)動(dòng)力均勻地分配到四個(gè)車輪，因此，即便在出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎?rùn)M向力時(shí)，車輪也很少在汽車行進(jìn)方向上失去抓地力，顯示出靈活的處理能力。這就是左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）實(shí)現(xiàn)駕乘舒適性和愉悅操控感受不可缺少的基本特征。