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字體大?。?a href="javascript:doZoom(10)">TTT [圖文]SRS/Airbag 氣囊
發(fā)布日期:2012/7/3

        氣囊,是大家所熟悉的被動安全配備。其英文正式名稱為SRS(Supplement Restraint System)輔助約束系統(tǒng),而依其結(jié)構(gòu)亦常直接稱呼為Airbag。

 

        氣囊是高強度的布囊,平時折迭扁平地收納在車室裝潢之中。當車輛發(fā)生撞擊意外時,撞撃感知器偵測到意外發(fā)生后,便會啟動氣囊。氣囊將會迅速的充氣,做為乘員與車輛之間的緩沖體,避免因為撞擊到車體的結(jié)構(gòu)或是破損的玻璃等物品而受傷。而在達成緩沖效果之后,氣囊的機構(gòu)亦會迅速排氣,以避免阻擋駕駛?cè)说囊暰€及救援工作的進行。

 

 

        氣囊是安全帶的輔助被動安全裝置,在碰撞時充氣,做為乘員的緩沖裝置,以免人員受到更嚴重的傷害。駕駛座的氣囊一般在方向盤中間,而副駕駛座位于前方中控臺上。依空間與設(shè)計不同,形狀亦有所不同。

 

        安全帶的輔助

 

        必須注意的時,氣囊本身僅有緩沖的輔助效果,乘員最主要的安全防護,仍是靠安全帶將身體固定在座椅上,方避免乘員飛出車外,并讓各種被動安全設(shè)計生效,提供防護,避免發(fā)生更嚴重的傷害。這亦是氣囊全名為輔助約束系統(tǒng)的原因。

 

氣囊的設(shè)計,完全是做為安全帶的輔助之用,僅能在安全帶發(fā)生作用的情形下,預(yù)防更嚴重傷害的發(fā)生。單純使用,并不能有保護的作用,乘員在上車時仍需正確使用安全帶,方能預(yù)防傷害的發(fā)生。

 

        為追求氣囊充氣的效率,現(xiàn)在氣囊均配置有炸藥包,以引爆的方式,在短時間內(nèi)產(chǎn)生大量的氣體。由于引爆產(chǎn)生的能量極大,因此氣囊炸開時會產(chǎn)生極大的沖擊力量,對于人員可能會造成傷害。而以成人為設(shè)計標準的氣囊,對于未成年的乘客更有致命的可能,因此未成年的乘員請搭乘于后座,以防萬一。

 

        提醒所有的網(wǎng)友,主動安全配備與被動安全配備,在汽車行駛上都屬于「輔助」裝置,都是在車輛超越操控極限的情形之下,進行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置,并不能確保行車的絕對安全,僅能降低車禍意外發(fā)生的機率及傷害的程度。真正安全行車的關(guān)鍵,仍在于適當?shù)谋pB(yǎng),確保車輛機構(gòu)的正常運作以及安全的駕駛行為。


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