安全，是現(xiàn)代汽車(chē)學(xué)上最重要的議題。隨著汽車(chē)對(duì)于人類(lèi)生活的重要性日益的提高，汽車(chē)已成為每個(gè)現(xiàn)代人生活的一部份。而從第一輛汽車(chē)發(fā)明以來(lái)，車(chē)禍這個(gè)字亦成為人類(lèi)生活的一部份。當(dāng)車(chē)輛的性能越來(lái)越好、性能越來(lái)越高，讓車(chē)禍所可能造成的風(fēng)險(xiǎn)代價(jià)亦越來(lái)越高。為了維持汽車(chē)消費(fèi)者的安全，讓其獲得最佳的保障，安全設(shè)計(jì)已成為現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)之中最重要的一環(huán)，安全配備的成本，亦在汽車(chē)生產(chǎn)的比重之中越來(lái)越高。在數(shù)十年的發(fā)展之下，從底盤(pán)的設(shè)計(jì)、車(chē)體的打造，每一關(guān)鍵零組件的設(shè)計(jì)與安全，均已加入了安全的考慮。
主動(dòng)安全 vs 被動(dòng)安全
在這個(gè)單元之中，我們將介紹主動(dòng)安全與被動(dòng)安全的各種配備與設(shè)計(jì)。一般的消費(fèi)者往往為「主動(dòng)」與「被動(dòng)」兩個(gè)字眼所迷惑。一般而言，主動(dòng)安全與被動(dòng)安全配備的區(qū)分，主要是以發(fā)生意外時(shí)的撞擊做為區(qū)分。主動(dòng)安全配備大略是指發(fā)生撞擊之前所做動(dòng)的輔助裝置。這些裝置在車(chē)輛接近失控時(shí)便會(huì)開(kāi)始作動(dòng)，以各種方式介入駕駛的動(dòng)作，希望能利用機(jī)械及電子裝置，保持車(chē)輛的操控狀態(tài)，全力讓駕駛?cè)四軌蚧謴?fù)對(duì)于車(chē)輛的控制，避免車(chē)禍意外的發(fā)生。
而所謂的被動(dòng)安全裝置，則是在車(chē)禍意外發(fā)生，車(chē)輛已經(jīng)失控的狀況之下，對(duì)于乘坐人員進(jìn)行被動(dòng)的保護(hù)作用，希望透過(guò)固定裝置，讓車(chē)室內(nèi)的乘員，固定在安全的位置，并利用結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)引與潰縮，盡量吸收撞擊的力量，確保車(chē)室內(nèi)乘員的安全。
常見(jiàn)的ABS、VSC等駕駛上的輔助裝置，便是屬于主動(dòng)安全配備；而安全帶、氣囊及籠型車(chē)體結(jié)構(gòu)，便是被動(dòng)安全配備與設(shè)計(jì)，在本單元之中都將一一為讀者介紹。
安全駕駛最重要
在此必須提醒所有的網(wǎng)友，主動(dòng)安全配備與被動(dòng)安全配備，在汽車(chē)行駛上都屬于「輔助」裝置，都是在車(chē)輛超越操控極限的情形之下，進(jìn)行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置，并不能確保行車(chē)的絕對(duì)安全，僅能降低車(chē)禍意外發(fā)生的機(jī)率及傷害的程度。真正安全行車(chē)的關(guān)鍵，仍在于適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，確保車(chē)輛機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)作以及安全的駕駛行為。